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miércoles, 31 de marzo de 2010

A Avelino Toxqui le dicen EL CHAPULIN porque...




No termina un cargo y brinca pa otro...


Tras solicitar licencia en el legislativo local para separarse del cargo de diputado, el también ex alcalde del municipio, Avelino Toxqui Toxqui, acudió la semana pasada ante la comisión de procesos internos del Partido Revolucionario Institucional (PRI) para entregar la documentación y contender nuevamente por la alcaldía.


A decir de sus allegados, a tal acto acudieron cerca de mil 500 personas, para apoyarlo en sus aspiraciones de reelegirse.


Sin embargo, ante la falta de apoyo de los habitantes de Coronango, Toxqui Toxqui envió autobuses a los municipios de San Miguel Xoxtla, San Pedro Tlaltenango y San Gregorio Atzompa, en donde con la promesa de darles apoyos y “una torta y su jugo“, fueron acarreados.


Vecinos de las juntas auxiliares San Francisco Ocotlán y San Martín Zoquiapan comentaron que ese día el “diputado chapulín” contrató decenas de autobuses, para acarrearlos a su evento, no obstante en ambos lugares no se llenó ni una unidad.



“Desde temprano ya estaban aquí en el centro de Ocotlán dos camiones para llevar gente a la comisión de procesos internos del PRI, pero la gente está apática porque éste señor ya fue presidente, luego diputado y ahora quiere regresar a gobernarnos, es algo que no nos parece” expresó un habitante de la entidad.



de los 2 cargos que ha tenido, ni uno lo ha concluido,... la tercera sera la vencida?..


Ademas... se acuerdan de sus fotos de campaña?


aparecian así.... (y por lo visto, le gustaron tanto, que las siguio usando en su papeleria de diputado)...



cuando en realidad, él es ASI...




que pasó?


un programita de computadora, llamado PHOTOSHOP le hizo el milagrito, engañandonos a todos....


votarias por él otra vez?


ayyy nanita!!!!

viernes, 26 de marzo de 2010

Aeropuerto opera al mínimo por niebla, se desvian a Tlaltenango...


Un banco de niebla provoca que los despegues y aterrizajes en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se desarrollen en niveles mínimos.

Al momento se registra poco viento, 10 grados de temperatura y media milla de visibilidad en la zona de la central aeroportuaria capitalina.


Los vuelos se dirigen a aeropuertos alternos como el de Acapulco, Puebla y Guadalajara.

domingo, 21 de marzo de 2010

En Tlaltenango, Concurso de Papalotes...



Hace unos dias (370 mas o menos) se hizo el primer concurso de papalotes en el municipio, donde muchos entusiastas niños y jovenes participaron con sus creaciones...




el primer dia incluso llovio, lo que hizo que muchos papalotes fueron destruidos por el agua y el viento, al dia siguiente se tuvo mejos ruerte, donde tres participantes se repartieron el clular (primero) la memoria USB y los 100 pesos (segundo y Tercero) que hubo de premio, este evento fue organizado por el PAN municipal, esperemos este año poder organizarlo otra vez...


La historia del papalote es muy antigua, en la Primera Enciclopedia "El Cielo" Cuarta Edición Editorial Grijalbo (Ermanno Libenzi y Domenico Volpi), menciona que el papalote fue inventado alrededor del año 400 antes de cristo por el griego Arquitas.




Según otros documentos, un par de siglos después lo inventó: Han Sin, un general chino quien los utilizó con fines bélicos o sea durante la guerra, en el año 206 de nuestra era, pero también se sabe que los griegos ya los usaban hace más o menos 2,300 años, como un juego muy divertido. Sin embargo, fue en China y Japón en donde los papalotes realmente se perfeccionaron y desde hace muchos años existe la costumbre de hacer volar papalotes.

Los chinos los adoptaban en ceremonias de carácter simbólico y religioso; y algunos de esos papalotes eran tan grandes como para levantar a un hombre en el aire. Los papalotes se fueron evolucionando, tomaron formas diferentes, sobre todo de peces y dragones que son unos de sus símbolos ancestrales. El papalote en forma de dragón chino, se compone de una serie de papalotes unidos con varitas, la primera ostenta el aspecto de cabeza de dragón, detrás de la cual sigue una sucesión de armazones circulares que constituyen su cuerpo.




La historia narra que Marco Polo en China, antes de realizar un viaje por mar, lanzaba papalotes en los cuales se ataban hombres, sí los papalotes volaban bién, entonces eso era un buen signo, pero sí los hombres caían al mar, se herían o se mataban, entonces significaba que el viaje sería malo, y por lo tanto era mejor no ralizarlo. El papalote no sólo es un juego para niños. En Japón, en China y en Tailandia los papalotes aún se vuelan, pero curiosamente, los vuelan más los adultos que los niños.


Los diferentes tipos de papalotes que existían en el pasado, fueron cuidadosamente estudiados y experimentados por el hombre, Leonardo Da Vinci se inspiró en los papalotes para proyectar sus numerosas máquinas volantes. Benjamín Franklin, en 1752 utilizó un papalote para realizar un importante experimento científico. Haciendo elevar un papalote sostenido por un hilo metálico, durante una tormenta. Franklin deseaba estudiar las propiedades y características de los rayos y por accidente descubrió la electricidad. Sin saberlo, el experimento fue muy arriesgado, porque sí un rayo hubiera tocado el hilo del papalote, Franklin posiblemente hubiera recibido una fuerte descarga eléctrica.



Hasta hace pocos años casi todos los niños sabian construirse un papalote: bastaban varillas de madera muy ligera, papel de china, tijeras, pegamento y un poco de ingenio y fantasía. El papalote más simple, consiste de dos ligeros palos cruzados, cubiertos de papel o de tela muy ligera en forma de rombo, al que se le une una larga cola tambiín de tela muy ligera. Ahora, los papalotes son bellamente decorados y toman además la forma de rombos, cubos, así como también toman muchísimas figuras como pájaros, mariposas o peses. Actualmente los papalotes se compran ya hechos y son generalmente de plástico, pero la alegría y la emoción que se experimenta al verlos elevarse en el cielo son las mismas.
En la segunda mitad del siglo XIX, diversos hombres intentaron en vano levantarse del suelo haciéndose arrastrar por papalotes, en 1894, lo consiguió el australiano Hargrave con varios papalotes al mismo tiempo. Durante la primera Guerra Mundial los papalotes fueron usados para la observación de los tiros, así como también fueron utilizados para llevar a tierra cables de amarre de las naves.


En otros países, los papalotes también han formado parte de sus artesanías y de sus tradiciones, por ejemplo en China, Japón, Argentina, España y en otros países de América Latina y de Europa, realizan festividades y concursos anuales en donde el cielo se llena de muchos y diversos tipos de papalotes. También aquí en nuestro México, hay algunos Gobiernos Municipales, como es el caso de la ciudad de Pachuca, Oaxaca, Hermosillo, Zacatecas, Tampico y Puebla por citar solo algunos, que están promoviendo los papalotes mediante concursos y premios a los niños que presenten sus papalotes más originales. También la Secretaría de Educación Pública en 1982 publicó en las portadas de sus libros de texto gratuitos por primera vez, con dibujos que le fueron encomendados a Carlos Palleiro y Felipe Dávalos, estas portadas muestran dibujos de colores a niños volando papalotes, aves, mariposas, peces, arco iris y soles. También en los planes de estudios del nivel primaria, está contemplado una clase sobre las tradiciones mexicanas y el uso de los papalotes.


Hay diferentes formas de volar papalotes, unas personas deben correr para volarlo otras solo deben permanecer paradas y esperar la ráfaga del viento, algunos papalotes se deben volar con un solo hilo otros requieren de dos hilos o más, en unos países reciben de un determinado nombre, mientras que en otros país reciben nombres distintos: En España se les llama cometas, barriletes y volantines, en las Antillas son chichiugas y en Perú y Bolivia les dicen yutos, palabra que significa sin cola. En México se tiene el nombre de papalote que viene de la palabra náhuatl Papalotl del lenguaje de nuestros antepasados aztecas y su nombre significa mariposa.



Además de que es fácil construir uno, ya que solo necesitas papel de china, unos palitos cruzados y un carrete de hilo largo, te sugerimos que para gozarlo más:


- Lo eleves corriendo contra el viento y para que suba más, le sueltes poco a poco la cuerda, vigilando que se mantenga tensa.
- Si le cuesta trabajo subir, córtale un poco la cola pero si al contrario al subir salta y da vueltas como loco, alárgala para que se sostenga mejor.
- En su elaboración no utilices metal porque puedes atraer un rayo y recibir una fuerte descarga eléctrica, así fue como Benjamín Franklin descubrió la electricidad en 1752. Tampoco lo lances cuando haya tormenta, ni uses cuerdas mojadas para lanzarlo.
- No lo eleves cerca de líneas telefónicas, cables de luz o torres transmisoras para evitar algún choque eléctrico, además de que puede quedar enredado y se termina la diversión.
Elevar papalotes es sin duda uno de los juegos que se han conservado por muchas generaciones, así que te invitamos a construir uno y cuando termine la temporada de lluvia elévalo y rescata esta forma de diversión que llena el cielo de hermosos colores.





El papalote también se conoce como:
cometa (en , Colombia, Cuba, Ecuador, Panamá, Perú Puerto Rico y Uruguay).
barrilete (en Guatemala, Argentina, El Salvador)
chichigua (en República Dominicana).
chiringa (en Cuba y Puerto Rico).
lechuza (en Nicaragua).
pandorga (en Paraguay; Provincias de Corrientes, Entre Ríos, Formosa, Misiones y Santa Fe en el noreste de Argentina; y Departamentos de Salto, Soriano y Paysandú, en el litoral uruguayo; aunque también en los Estados brasileños de Santa Catarina y Río Grande del Sur, fronterizos con Argentina y Uruguay, respectivamente).
papagayo (en Venezuela, y en los Estados de Campeche, Tabasco y Yucatán, sureste de México). Del pájaro papagayo.
papalote (en México, Cuba y Costa Rica). Del náhuatl papálotl, ‘mariposa’.
papelote (en Honduras).
piscucha (en El Salvador).
volador (en Bolivia y en los Estados Anzoátegui, Bolívar, Monagas, Nueva Esparta y Sucre, Oriente y Sur de Venezuela).
volantín (en Chile; Departamentos de Cochabamba y Santa Cruz en el centro y este de Bolivia; Provincias de Mendoza, San Juan y Tucumán, en el oeste y noroeste de Argentina; Estados Falcón y Zulia en el noroeste de Venezuela; y Municipio de Mayagüez, en el oeste de Puerto Rico).



España
En España también recibe otros nombres como:
pandorga en las Provincias de Cádiz y Huelva, Comunidad Autónoma de Andalucía, y en la provincia de Valladolid, Comunidad Autónoma de Castilla y León.
pandero en las Provincias de Cádiz y Sevilla, Comunidad Autónoma de Andalucía y en Colombia para referirse a una cometa más grande.
cachirulo (voz usual), milocha o biloncha en la Comunidad Autónoma Valenciana.
estel en la Comunidad Autónoma de Cataluña y en la Comunidad Autónoma de las Islas Baleares
sierpe en la Comunidad Autónoma del Principado de Asturias.
milorcha en la Comunidad Autónoma de Aragón.
papaventos en la Comunidad Autónoma de Galicia.
abilucho, cometa pequeña, en las Provincias de Murcia y Alicante, Comunidades Autónomas de región de Murcia y Valenciana, respectivamente.



Dato curioso: en francés se le llama cerf-volant (‘ciervo volador’), pero ese nombre proviene del occitano sèrp-volante (‘serpiente voladora’), por la forma de las cometas de largas colas ondeando al viento.



Marcas históricas
Altura: más de 9.740 m en 1979.
Duración de vuelo: 180 horas y 17 minutos.
Longitud: 1.034 m (el Kraken, cometa francesa en forma de monstruo con cola inmensa), en 1990.
Número de cometas simultáneas: 11.284 (en 1990).
Superficie: el MegaFlag del neozelandés Peter Lynn (1000 ).
Mayor gente que remontó la misma cometa: 234 sostenían la piola de un barrilete en Moruyu, Brasil, en 1921.


Las cometas en la literatura
En Dos años de vacaciones, Julio Verne hace volar a uno de sus personajes adolescentes en una cometa para explorar la isla Chairman, nombrada en honor al colegio de los jóvenes náufragos (en realidad es la isla de Hanover cercana a las costas chilenas).


son muchos los municipios que organizan el concurso de papalotes, entre ellos : Oaxaca, DF, Guerrero, Queretaro, etc.

jueves, 18 de marzo de 2010

¿Cómo funciona un scanner de radio frecuencia?


Todo tú entorno y el aire esta lleno de ondas de radio. Sabes que puedes recorrer toda la banda de AM/FM en la radio de tu coche y recibir docenas de emisoras de radio. Lo mismo ocurre con la televisión, donde podemos recibir multitud de canales recorriendo todas las bandas que tenemos disponibles. Los teléfonos móviles pueden enviar y recibir cientos de frecuencias, y todo esto es solo una pequeña parte del espectro de radio. Literalmente, cientos de miles de otras difusiones y conversaciones están pasando al lado de ti según estás leyendo este artículo – frecuencias de la policía, bomberos, ambulancias, paramédicos, servicios de urgencias, y toda clase de ondas que se están transmitiendo en este preciso instante.





Para no perdernos en este océano de diálogos electromagnéticos y poder escuchar todo lo que están diciendo, todo lo que necesitas es un scanner. Ya sabrás lo que es y seguramente lo utilizas todo los días en la radio de tu coche para buscar nuevas emisoras o encontrar alguna que te han aconsejado. Un scanner es básicamente un receptor de radio capaz de recibir múltiples señales. Generalmente, los capturan señales en el rango de frecuencias UHF y VHF. Tenemos scanner portátiles también, que no son demasiado caros. Los scanner más típicos (el de nuestro coche por ejemplo), suelen operar en tres modos: Escaneo automático, escaneo manual, y búsqueda.


Cuando se hace un escaneado automático, el receptor está continuamente cambiando las frecuencias para poder encontrar alguien que esté transmitiendo. Solemos poder ver cuando se ha encontrado estos canales o frecuencias en el panel iluminado de nuestro dispositivo (radio, televisión, etc.) Las frecuencias se pueden programar en algunos modelos o manualmente en casi todos.

El escaneo manual es la forma más fácil de encontrar algo que estamos buscando si ya sabemos de antemano lo que buscamos. Básicamente es lo que hacíamos con el dial de las radios más antiguas, aunque hoy en día todo se hace a base de botones. En el modo de búsqueda, el receptor es configurado para buscar entre dos rangos de frecuencias en una determinada banda. Este modo es útil cuando un usuario no conoce una frecuencia, pero quiere saber qué frecuencias están activas en cierta área. Si la búsqueda se para en una frecuencia durante una búsqueda y es interesante, el usuario puede almacenar esa frecuencia en el scanner, y luego usarla en modo automático.

Aparte de los mencionados que podemos encontrar en nuestro vehículos, los scanner de radio frecuencia pueden ser portátiles, con baterías recargables, o pueden ser fijos para poner en una mesa. Algunos de los más potentes, se están haciendo bastante populares, y los usos que se les dan son varios, pudiendo escuchar toda clase de eventos que no se transmiten por los canales convencionales. Algunos de los más recientes, y cada vez más potentes, pueden incluso escuchar frecuencias reservadas a la policía, siempre que no esté decodificada.



Los escáner de alto nivel pueden ser controlados por un puerto serie en tu ordenador personal usando un programa especial. Esto ayuda al usuario al registro de emisoras como también al duplicar los controles del escáner con la propia aplicación. En la siguiente parte del artículo veremos los controles más comunes que podemos encontrar en una scanner de radio frecuencia común.


existen varios tipos de estos dispositivos, donde los que más conocemos son los que tenemos incorporados en nuestras radios, usualmente la de nuestros vehículos. Aparte de estos scanner, tenemos los dispositivos de una sola pieza que puede barrer todas las frecuencias para encontrar todo tipo de cosas, desde emisoras oficiales y conocidas hasta emisiones gubernamentales de todo tipo. En la siguiente parte del artículo, hablaremos de cómo son los mandos o controles de un scanner básico, los cuales podremos encontrar en la mayoría de este tipo de aparatos. Puede variar de modelo, pero prácticamente todos tienen lo siguiente:



Lo primero que podremos encontrar, es por supuesto el volumen. No hace falta dar muchas explicaciones de cómo funciona este mando. El siguiente botón que debemos conocer es el llamado squelch o filtro. Es un mando ajustable que mantiene el altavoz acallado y libre de interferencias cuando una estación no está transmitiendo. Funciona cuando la radio está escaneando, buscando o manualmente moviéndonos por frecuencias que ya tenemos almacenadas.


El botón WX es más común en modelos más modernos. Este botón normalmente hace un pequeño barrido de algunas frecuencias ya configuradas de fábricas. Sin embargo, no está disponible en todos los países. El interruptor numérico se utiliza para insertar frecuencias o en combinación con el botón de “límite”, usado para usar rangos altos y bajos de una búsqueda entre dos frecuencias. También te permite meter frecuencias encontradas durante la búsqueda. Algunos modelos más caros almacenan frecuencias automáticamente según las encuentra durante una búsqueda.



Gracias a los sintetizadores de frecuencia, la mayoría de los scanner pueden recibir rangos de frecuencia entre los 29 y 512 MHz. Si insertas una frecuencia fuera de ese rango, normalmente puedes ver un error de edición en la pantalla. Algunos modelos mejores tienen un rango más alto y con mayor alcance.



El botón de búsqueda empieza el scanner en un bucle continuo entre dos límites de frecuencias, encontrando frecuencias desconocidas dentro de un rango dado. Las búsquedas normalmente dependen del país y el rango que se haya incluido. Simplemente hace un barrido hasta que encuentra algo y se para. Entonces se puede almacenar o continuar la búsqueda. En el manual que viene con el scanner cuando lo compramos, suele venir una guía de las frecuencias más significativas.


El botón manual nos permite pasar por un rango de frecuencias manualmente almacenadas en el scanner. Los más equipos modernos tienen hasta 300 canales para poder almacenar frecuencias en memoria. Dependiendo del precio pueden tener incluso más. El botón de “Delay” hace que el equipo se quede un momento parado en una frecuencia antes de moverse a la siguiente. Este retraso permite al usuario escuchar la emisión de radio que se ha captado en esa frecuencia.



Los radio scanner normalmente vienen con pequeñas antenas, como también un conector de antena externa. Una antena externa te permite escuchar más transmisiones a más distancia. Sin embargo, este tipo de scanner no lo puede escuchar todo. Algunas frecuencias son bloqueadas por ley, por lo que tiene sus limitaciones. Hay también ciertas tecnología que previenen la recepción de ciertas comunicaciones privadas.

miércoles, 10 de marzo de 2010

Gior… perdió; las andanzas del Doctor Chunga


El principal invento melquiadista fue sin duda Víctor Manuel Giorgana.


De secretario particular (donde salió con todo el gabinete en contra) pasó al PRI (donde terminó señalado como incompetente por la talentosa Silvia Tanús) y acabó como líder del Congreso (donde concluyó señalado por priístas como plomero del paredismo).


En la contienda del 2004 su papel se limitó a ser “el filosofo marinela” porque siempre respondía a la pregunta de ¿quién sería el candidato del PRI a la gubernatura?.


Levantaba su dedito y empezaba el mamón: “De tín marín…”.


Al arrancar el sexenio de Mario Marín se quedó en Carretera de Cuotas. Luego, reapareció con Blanca Alcalá. Presume ser su alter ego. Corrió la versión de que su papel sería la de vice alcalde, a través de la coordinación de políticas públicas, donde colocó posiciones en diversas áreas del municipio que sólo le responden a él.
Su estrategia es muy clara. Quiere ser candidato a la presidencia municipal de Puebla, pero poniendo por delante a la alcaldesa Blanca Alcalá.


Utiliza su imagen como el estandarte de la Virgen de Guadalupe que uso el cura Hidalgo. Ella adelante, él atrás. Si Blanca queda, él se queda con el poder municipal; si Alcalá se queda, él cree que quedará.


Sí, parece trabalenguas.


Víctor Manuel Giorgana estuvo en lo suyo. En plena guerra de declaraciones por la exclusión de Alcalá de la lista de candidatos a Casa Puebla, acusó a los marinistas de tenerle miedo a la alcaldesa.


Luego, descalificó a Alejandro Armenta Mier. El gobernador en el último encuentro con Blanca sugirió calmar los ánimos de su funcionario.


Sin embargo, Giorgana no entendió.


Ahora que esperaba el abierto respaldo de Blanca Alcalá en sus aspiraciones, la alcaldesa se deslindó.


Lo dejó solo.


La carta de Alcalá siempre fue Jorge Estefan Chidiac.


Ahora Giorgana reclama lo que jamás ofreció como dirigente priista en el melquiadista: apertura a políticos diferentes del grupo en el poder.

viernes, 5 de marzo de 2010

Avioneta Cesna se accidenta al aterrizar en el aeropuerto de Tlaltenango

De acuerdo a un reporte del director del Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán de Puebla, Fernando Ramírez Elizalde, a las 16:00 horas del lunes 1 de marzo una avioneta tipo Cesna 414 con matricula XB-FXB tuvo un accidente al intentar aterrizar en la pista 17 norte, luego de que una bolsa de aire hizo que perdiera estabilidad en su descenso, por fortuna sólo hubo perdidas materiales; en la aeronave viajaba el piloto y dos personas que resultaron con golpes.


La aeronave necesitaba aterrizar en la pista 17 norte, y cuando descendía a una altura de cinco metros una bolsa de aire (o una rafaga) ocasionó que cayera incendiándose el motor derecho.


La cesna perdió estabilidad y el mismo rebote hizo que pegara el ala izquierda de la avioneta que se rompió. Luego golpeó contra el piso y terminó con el lado opuesto al sentido al que iba aterrizar.



La pista 17 norte está cerca de la torre de control. El percancce fue atendido por el área de desastres, cuerpo de rescate y extinción de incendios del aeropuerto Hermanos Serdán de Puebla (en Terrenos de Huejotzingo, no sobre Tlaltenango, que es del lado de la pista 35) . En 47 segundos fue apagado el motor de la avioneta cesna 414 atendiendo de inmediato al piloto y a los dos pasajeros que sólo resultaron con golpes leves.

jueves, 4 de marzo de 2010

Niño dirige trafico aereo en Nueva York...

NUEVA YORK (AP) - Un controlador de tráfico aéreo en el Aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York permitió que su hijo leyera mensajes para los aviones, incluido uno de Aeroméxico, y al día siguiente llevó a otro niño a la torre de control, por lo que fue suspendido el miércoles junto con un supervisor.

Aunque los pilotos se divirtieron, a la Agencia Federal de Aviación (FAA) no le divirtió tanto. Las autoridades suspendieron al controlador y al supervisor después de que una grabación de la comunicación del niño con los aviones fue publicada en internet y reproducida por un canal de televisión de Boston.




"Este error de juicio no sólo infringió las propias políticas de la FAA, sino los estándares del sentido común sobre la conducta de un profesional. Este tipo de distracción es totalmente inaceptable", dijo en un comunicado Randy Babbitt, administrador de la FAA. "Este tipo de conducta no refleja la capacidad de nuestra fuerza de trabajo".




En una de las grabaciones el niño le autorizó a un avión de Aeroméxico a despegar y le dice en español: "Adiós, amigo".




La piloto de la aerolínea mexicana responde: "Contacto despegue. Aeroméxico 403. Adiós".




En otra de las grabaciones un niño dice: "JetBlue 171 contacto despegue". Luego, la voz de un hombre desde la torre agrega: "Eso es lo que pasa, muchachos, cuando los niños están de vacaciones".




En la grabación, que dura aproximadamente un minuto, uno de los niños parece repetir las instrucciones que le dicta su padre. En ningún momento el menor dice a los pilotos cómo maniobrar o a dónde ir.




Las comunicaciones entre el niño y los aviones que estaban por despegar de uno de los aeropuertos más activos en Estados Unidos parecieron divertir a los pilotos.



"A mí también me gustaría poder traer a mi hijo al trabajo", suspiró uno.



Pero la Agencia Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) prohibió las visitas extraoficiales de amigos o parientes a sus áreas operativas de tráfico aéreo mientras revisa sus políticas.



Las conversaciones entre los controladores aéreos y los pilotos suelen ser difundidas en directo en la internet.


El fundador del sitio popular en la Web, Dave Pascoe, dedicado a las conversaciones entre controladores, LiveATC.net, publicó una grabación de las comunicaciones del chico, poco después del 16 de febrero, cuando se llevaron a cabo.


En aquella fecha, la mayoría de los escolares en Nueva York estaba de vacaciones invernales.



El niño participó en cinco transmisiones para los pilotos que se aprestaban a despegar, de acuerdo con la grabación. Uno de los pilotos se ríe, lo mismo que el niño.



Con base en los números de vuelos mencionados durante las comunicaciones, el episodio parece haber ocurrido en horas tempranas de la noche, cuando suele haber muchos vuelos internacionales en el John F. Kennedy.




La FAA dio pocos detalles sobre su investigación y no reveló el nombre del controlador ni del supervisor. Las torres de control suelen ser zonas restringidas, aunque la agencia da a veces permiso a los empleados de que lleven a sus hijos para una visita.




El incidente surgió a meses de que un controlador en un aeropuerto en Teterboro, Nueva Jersey fuera suspendido por su comportamiento momentos antes de un choque mortal entre un avión pequeño y un helicóptero sobre el río Hudson. En el accidente murieron nueve personas incluyendo cinco italianos.




El controlador fue grabado bromeando en el teléfono con su novia mientras daba instrucciones al avión que resultó destruido. Terminó la llamada cuando se dio cuenta que el avión había dejado de tener contacto pocos segundos antes del choque.

miércoles, 3 de marzo de 2010

Chile movió la Tierra


El terremoto que estremeció Chile el pasado fin de semana puede haber movido el eje de la Tierra y acortado la duración de cada día, según un investigador de la agencia espacial estadounidense NASA.



Richard Gross, un científico del Laboratorio de Propulsión de la NASA en Pasadena (California), sacó las cuentas para determinar en qué forma cambió la rotación de la Tierra como resultado del terremoto en Chile, que alcanzó una magnitud de 8.8 grados en la escala de Richter.
Según un informe publicado hoy, Gross y sus colaboradores recurrieron a un complejo modelo de cálculos y llegaron a la conclusión preliminar de que la fuerte sacudida debería haber acortado el día terrestre en aproximadamente 1.26 microsegundos. Un microsegundo es una millonésima de segundo.



Pero aún más impresionante es que, según los cálculos del equipo de Gross, se habría movido el eje de figura de la Tierra, esto es la línea en torno a la cual está equilibrada la masa del planeta, y que puede haberse desviado en 2.7 millarsegundos, esto es unos 8 centímetros.
El eje de figura de la Tierra no es lo mismo que su eje Norte-Sur de polo a polo. Ambas líneas están separadas por unos 10 metros.



Gross explicó que el mismo modelo de cálculos llegó a la conclusión de que un terremoto con magnitud 9.1 grados ocurrido en Sumatra en 2004 debe haber acortado la duración del día en 6.8 microsegundos, y puede haber movido el eje de figura de la Tierra en 2.32 millarsegundos, unos 7 centímetros.



Gross dijo que, aun cuando el terremoto en Chile fue mucho menor que el de Sumatra, puede haber cambiado mucho más la posición del eje de figura de la Tierra por dos razones.
Una de ellas es que el terremoto de Sumatra se localizó cerca del ecuador, en tanto que el de Chile ocurrió en latitudes medias por lo cual puede haber tenido mayor impacto en el desvío del eje de figura.



En segundo lugar, la falla geológica en la que ocurrió el terremoto chileno penetra en la Tierra en un ángulo levemente más pronunciado que la falla que causó el sismo de 2004 en Sumatra. Esto hace que la falla chilena pueda mover verticalmente, con más efecto, la masa terrestre.

lunes, 1 de marzo de 2010

¡A fondo y sin mamadas a favor de Zavala!, arenga Marín a su gabinete




Con la dosis exacta de testosterona que exige la Madre de Todas las Campañas, Mario Marín habría urgido en tono calvo y llanero a algunos miembros del gabinete, en su más reciente concilio político: ¡apoyar a fondo y sin mamadas a Javier López Zavala!, desde los frentes oficiales hasta los extraoficiales.



Así de plano. Como va. Al más puro estilo de Alexandre Dumas, ¡todos para uno y uno para todos!, Marín tuvo a bien arengar a su ejercito de cuello blanco a actuar sin demora y no esperar los tiempos políticos para iniciar la embestida contra la megacoalición PAN,PRD, Panal y Convergencia.




De hecho, lo que hizo Marín, fue encender el motor, pisar el embrague y meter la primera de dos fases que el CEN del PRI y Enrique Peña Nieto tienen planeado para retener Puebla, ¡a como dé lugar!, en unos comicios, hacia donde todo apunta, los dos frentes opuestos: megacoalición y PRI-Verde, se darán sin remordimientos de conciencia hasta con la jaula del perico.




Hoy se sabe que, a pocos días antes de arrancar la campaña constitucional, se sumarán a la Defensa de Puebla los batallones rojos peñanietitas y las huestes autóctonas beatricistas–aunque no había necesidad porque aquí tenemos a los zacapoaxtlas- para hacer lo humanamente posible por cubrir de gloria las boletas tricolores.





A decir de connotados y añejos estrategas del CEN tricolor, son dos, los estados que preocupan en demasía a Peña Nieto y a Beatriz Paredes, de los doce que se jugarán el 4 de julio: Puebla y Veracruz, aunque de los dos, es el primero donde creen enfrentar las mayores dificultades por lo que pueda derivarse del factor Enrique Doger y porque el PAN no opuso resistencia a la nominación de Rafael Moreno Valle, cosa que si ocurrió en Veracruz con Miguel Ángel Yunes.




¿Qué es un político?, después de todo. ¡Un animal!, comparaba Aristóteles. Un animal, cuya presa es el poder. Y si somos animosos de aplicar el término a rajatabla, no será complicado comprender qué es lo que jalonean con sus filosas garras y babeantes fauces Marín, Zavala, Peña Nieto, Beltrones, Betty Paredes, Bartlett y Melquiades Morales.



Chingona la frase: ¡apoyar con todo y sin mamadas a Javier López Zavala! Marín utilizó el lenguaje llanero con su gabinete para exterminar las ambigüedades del tiempo, del si ya o nos esperamos, y enfilarse de una vez a la Madre de Todas las Campañas con la espada desenvainada, la barbilla en lo alto y el firme propósito de que el régimen priista preserve el poder estatal y aquí nomás sus chicharrones truenen.



¡A fondo y sin mamadas…!, engloba sinuosas connotaciones. Ejemplos: No simular respaldo, hacerlo sin temor y con firmeza. Aprovechar cada instante y circunstancia para empujar a Zavala. Confiar en las decisiones del primer priista como coordinador de la campaña “Z”. Y asegurarse de que las dependencias prioritarias jalen hacia el mismo rumbo.



Qué es la política moderna si no expresiones coloquiales. Las alianzas solo sirven para dar en la madre a otros partidos, dijo hace contados días Vicente Fox. Se dudará pues, del buen juicio del exmandatario mexicano, pero no de su experiencia en temas políticos de destrucción masiva. Por lo que a Puebla concierne, las mamadas están prohibidas, ya lo dijo el señor gobernador, y en Jalisco y Guanajuato las minifaldas y pantalones entallados. Amén.


Fuentes cercanas a Doger confiaron que desde el jueves y hasta ayer por la tarde, él y su equipo, se han reunido en múltiples ocasiones para analizar su permanencia en el PRI o migración a la alianza del PAN, PRD, Panal y Convergencia. Y es que si bien la oferta de una secretaría –Sep o Salud-, dos diputaciones, dos regidurías y algunas presidencias municipales resultan tentadoras, la discusión del equipo dogerista se focaliza en lo endeble de los acuerdos.


Dos de los más férreos generales dogeristas, Jorge Ruiz Romero e Ignacio Mier Velasco, se inclinan por la migración a la Alianza, desde donde confían que el exalcalde ganará fácilmente a Mario Montero si fuese el candidato priista, y él el aliancista, claro, además de que estarían a expensas de su esfuerzo y talento y no de promesas ajenas.



La señal que espera Doger para salir del PRI, es la que podría venir de Los Pinos, directamente de Felipe Calderón, si es su voluntad aceptarlo como candidato por la alcaldía de Puebla, a pesar de los reparos que pudiese dar el panismo poblano; pues, aunque Moreno Valle, el PRD, Panal y Convergencia exigen su definición, aún sigue en suspenso el visto bueno calderonista. será?




La permanencia de Doger en el PRI está más sujeta a Calderón que al PRI y a Beatriz Paredes.