El Negocio ilegal de los mototaxis....

Aunque en la  sesión de los diputados del 15 de junio de 2011 donde se realizó la votación que concluyó a favor de solicitar a la Delegación Federal de la Secretaría de Transportes, a la Secretaría de Transportes local y a los ayuntamientos prohibir la operación de este servicio de transporte, en Xoxtla y Tlaltenango, la cosa es distinta...

Y ni para echarle la culpa a un partido politico ni a otro pues son ayuntamientos de diferentes origenes politicos, pero, el mismo fin: pasarse la ley por el arco del triunfo...

Pues si, en Tlatenango durante la gestion de Delia Paredes se cobraba 10,000 pesos por el "permiso" para circular y fue donde sucedio la explosion de mototaxis, en esta administracion ya circula uno nuevo al parque vehicular (tambien a 10,000 varos?)

Mientras que en Xoxtla la cosa es igual.... y diferente....

En Tlaltenango TODOS los mototaxis son de extracción priista, pero en Xoxtla, magicamente ya son del PT, o por lo menos leales al presidente del lugar.... pues para poder tener "permiso" de circular, tienes que ser de la organizacion LAFRAGUA y tener el mototaxi pintado con los colores del partido (y el glifo oficial del ayuntamiento) porque si no, NO TE DEJAR CIRCULAR.... si no me creen, preguntenle a Carlos Perez, un mototaxista que no han dejado circular pero que si pinta su mototaxi de los colores de Lafragua (y entrarle con su "chivo"...) lo dejaran trabajar....

Pero, no desperdicien su dinero pues, por hoy, los mototaxis son ilegales y aquellos que se dediquen a una actividad ilegal, tendran que enfrentar las consecuencias...

y no me refiero a los mototaxistas, dueños o choferes, sino a los presidentes que hacen negocio con ellos y con su necesidad, pues los presidentes, al otorgar permisos que son ilegales son los peores que se dedican a una actividad ilegal, que es la de tomar la postura de la SCT, la única facultada para otorgar permisos o consesiones, los hojaldras son los presis municipales, o no?