Martin Paredes, Cronista de Tlaltenango, Puebla: 11 de septiembre: United 93, La batalla de Héroes épicos....

martes, 6 de septiembre de 2011

11 de septiembre: United 93, La batalla de Héroes épicos....

El vuelo 93 de United Airlines, efectuado el 11 de septiembre de 2001 por un avión Boeing 757, cubría el trayecto entre el Aeropuerto Internacional Libertad de Newark (New Jersey) y elAeropuerto Internacional de San Francisco, en los Estados Unidos. Fue uno de los 4 aviones secuestrados por Al-Qaeda durante los atentados del 11 de septiembre. El avión fue tomado por 4 secuestradores y es el único que no llegó a su objetivo.

Fecha:	11 SEP 2001
Hora:	09:03
tipo:	Boeing 757-222
Operador:	United Airlines
Matricula:	N591UA
C/n / msn:	28142/718
Primer vuelo:	1996
Horas totales:	18435
ciclos:	6968
Motores:	2 Pratt & Whitney PW2037
tripulacion:	Fatalitidades: 7 / Occupantes: 7
Passengers:	Fatalidades: 37 / Occupantes: 37
Total:	Fatalidades: 44 / Occupantes: 44

Lugar:	3,8 km (2.4 mls) N of Shanksville, PA (United States of America)
Fase:	En ruta (ENR)
tipo:	Vuelo programado de pasajeros
aeropuerto de salida:	Newark International Airport, NJ (EWR) (EWR/KEWR), United States of America
aeropuerto destino:	San Francisco International Airport, CA (SFO) (SFO/KSFO), United States of America
numero de vuelo:	93

Se hallaron las dos cajas negras, tanto el registrador de datos de vuelo (FDR), como el grabador de voz en cabina (CVR), este último a unos 7,5 metros de profundidad. Los datos del FDR han sido publicados por la NTSB. La transcripción del CVR fue hecha pública con motivo del juicio a Zacarias Moussaoui; el juez, sin embargo, prohibió la divulgación de la grabación misma para evitar que se repitiera una y otra vez en los medios, algo a lo que los familiares habían objetado.

Los cadáveres se fueron identificando poco a poco, a medida que se iban desenterrando restos. Para el 20 de diciembre, la identificación de todas las víctimas se había completado; los cuatro no identificados se asociaron a los terroristas, ya que no se contaba con muestras de referencia de los familiares para comparar.

Miembros de la fuerza aérea estadounidense (USAF) dijeron más tarde a la comisión del 11-S que si el avión no se hubiera estrellado antes de llegar a Washington, probablemente lo habrían alcanzado y derribado. La comisión disintió de esta interpretación, aduciendo que el ejército no supo del secuestro hasta después de que el avión se estrellara, que los cazas de Langley no estaban listos para despegar y que no recibieron autorización para disparar hasta bastante más tarde.

No se conoce con certeza cuál era el punto de destino de los secuestradores, más allá de que se dirigía en dirección a Washington. El informe de la Comisión del 11-S recoge como posibles objetivos el Capitolio y la Casa Blanca, como un ataque al poder político de los EE.UU, que iría conjunto con los ataques al poder económico (WTC) y el militar (Pentágono).

Controversia

Hay gente que duda de que en ese lugar se estrellara ningún avión, basándose en la ausencia de restos identificables en las fotografías de la superficie del cráter causado por el impacto o en su propia evaluación del tamaño del mismo. Estas dudas han sido en parte alimentadas por extractos de reporteros de televisión enviados allí que, directamente a través de sus propias declaraciones o a través de entrevistas al personal de rescate o bomberos, no se explican esto mismo.